El piloto español del Beta Factory Team Trial Aniol Gelabert se coló entre los tres mejores de la clase reina en la segunda cita del CET 2023 celebrada en Gironella; la primera para TR1.
El SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2023 se ha reactivado este fin de semana en la población catalana de Gironella. El Moto Club Baix Berguedà, junto con la colaboración del ayuntamiento de la localidad barcelonesa, la FCM y la RFME, aunaron fuerzas para llevar a buen puerto esta segunda de las siete rondas que este año dan forma al calendario nacional de la especialidad; la primera para TR1.
Como en ediciones anteriores, todas las categorías en liza se repartieron en dos jornadas y, de nuevo, los componentes del Beta Factory Trial Team 2023 dejaron su impronta en todos y cada uno de los niveles en los que tomaron parte. Sin embargo, el gran protagonista del fin de semana fue, sin lugar a dudas, Aniol Gelabert.
No en vano, el piloto español del Beta Factory Team Trial sumó el domingo su segundo podio en la clase reina. Para ser exactos, se coló entre los tres mejores de TR1 en su carrera 41 (debutó en dicho nivel en la última cita de 2017). Una tercera plaza con sabor a segunda posición, ya que Gelabert completó la cita barcelonesa con la misma penalización (8 puntos) que el a la postre segundo clasificado. Solo el desempate por ceros le apartó de la plata.
En ese mismo nivel, Gerard Trueba continuó con su buen hacer y progresión. El buque insignia del Beta Trueba Trial Factory Racing 2023 cerró el Top10 con una tarjeta final de 48 puntos.
Mir, fuera del podio en el desempate
Joan Mir se quedó a las puerta de estrenarse este 2023 en el podio de Cadete 125 el sábado. No en vano, el balear completó sus 10 secciones obligatorias con un máximo de 58 puntos; los mismos que el segundo y tercer clasificado. Por desgracia, tras acudir al desempate… ¡¡por unos!! el joven piloto del Beta Factory Team Trial 2023 acabó clasificándose cuarto.
Laia Pi y Daniela Hernando, que venían de ser primera y segunda en La Nucia, la ronda inaugural, finalizaron quinta y sexta en la clase máxima para las chicas, Femenino TR1. La andorrana, ganadora de la Copa de España de Trial en Femenino B de 2019 y Femenino TR2 de 2020 y 2021, presentó una tarjeta con 22 puntos, mientras que la cántabra, vencedora de la Copa de España de Trial en Femenino TR2 de 2021 y 2022, necesitó a la postre cuatro pies más.
Aun así, ambas pilotos lideran la categoría. Pi, con 31 puntos sigue como primera clasificada. En cambio, Hernando, con 27 puntos, se mantiene en la segunda posición en la combinada.
Entre los diez mejores
En el resto de niveles, los pilotos de Beta Trueba también se dejaron ver. En especial, el sábado. Y es que en Juvenil A, Silvestre Ginferrer y Lucas Fernández firmaron un séptimo y un octavo puesto, respectivamente. El barcelonés al completar las dos vueltas reglamentarias con 55 puntos, mientras que el cántabro después de penlizar un máximo de 56 puntos.
En cuanto a Juvenil B, Ivan Garcia se encaramó hasta el quinto puesto tras atesorar 15 puntos y Víctor del Blanco se clasificó undécimo al sumar 31 puntos.
El domingo, en Júnior, el andorrano Jan Gabriel, con 68 puntos, no pasó del vigésimo lugar.
La próxima prueba del SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2023 se disputará en la localidad malagueña de Benahavís, con el Club Deportivo Motorista Benahavis como organizador, el próximo 14 de mayo. En ella solo tomarán parte las categorías TR1, TR2, TR3, Junior, Cadete, Cadete 125 y TR4. Texto: Beta Trueba. Fotos: Joan Carles Vázquez.
