ALP 200 

Nueva Alp 200: La versatilidad hecha moto

La evolución constante del trial ha convertido a estas motos, en vehículos muy especializados. La gama Alp esta concebida para todos aquellos usos que se han perdido en las motos de trial.

La Alp 200 es ideal para rutas de montaña en combinación con trozos de asfalto, incluso caminos con obstáculos y trialeras. Gracias a los neumáticos de trial, la Alp 200 tiene un agarre perfecto en todos los terrenos.

Su peso reducido, el gran ángulo de giro y la posición de conducción, hacen de la Alp 200 una moto que recuerda aquellas trialeras de antes, pero con todas las comodidades y acabados de una moto moderna.

Disponible en color rojo o banco, puede configurarse como una moto aún más trialera, sacando los plásticos cubre depósito de gasolina y asiento.

… y ahora también con la Euro4

Tras el lanzamiento hace unas semanas de la nueva Alp 4.0 en versión Euro4, era cuestión de tiempo que su hermana pequeña, la Alp 200, también contará con una. Pues bien, la nueva Alp 200 con la homologación Euro 4 –sin pasajero– todavía es mucho más respetuosa con el medio ambiente que antes gracias a su todavía más reducida emisión de gases.

¿Más detalles? La pequeña Alp 200, todo un puntal para Beta, sigue manteniendo todas esas características que la hacen especial: su extraordinaria ligereza y su facilidad de conducción; cualidades que la han convertido desde su lanzamiento en todo un éxito en el duro y competitivo segmento del off road. De hecho, se trata del mejor vehículo disponible para practicar el motoalpinismo.

No en vano, es capaz de adentrarse por los senderos de montaña más difíciles, donde las motos de enduro más grandes y potentes ni siquiera se atreverían.

Pero su ecosistema natural no se limita a las altas cumbres, también incluye tanto las pistas no asfaltadas como el uso urbano diario; todo ello con unos costes operativos muy bajos, que no tienen punto de comparación con el de otras motos especializadas disponibles en el mercado.

La nueva Alp 200 Euro4 de Beta, con su característico chasis en rojo, llega también en sus ‘viejos’ dos colores: en rojo y en blanco; interesantes y arriesgadas combinaciones que le otorgan, sin duda, un aspecto más atractivo y moderno.

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