MINITRIAL E 20″ XL 

Una moto única para iniciarse en el trial y el off-road

Beta, marca líder en el diseño y fabricación de motos de trial, lanza su primer modelo infantil y eléctrico pensado por y para los más pequeños de la casa. La posición de conducción, el peso, la frenada, el tacto de gas, las suspensiones, son elementos muy importantes que han sido tratados de la misma forma que sus hermanas mayores en la nueva Minitrial-E. Existen tres versiones de la Minitrial-E. Por un lado, la Minitrial-E de 16 pulgadas y la Minitrial-E de 20 pulgadas, cuya única diferencia entre ambas radica en el tamaño de las llantas. Y por el otro, la Minitrial de 20 pulgadas XL.

Ésta última sí que contempla notables diferencias respecto a sus hermanas. Tanto a nivel estético, con una gráfica y colores distintos, como mecánico. No en vano, su batería, de litio, es más pequeña y de hasta 17,5 AH, por lo que tiene mayor autonomía. Su horquilla delantera es más ligera e incorpora, además, un caballete lateral reposicionado en el basculante, con lo que se ha mejorado su fijación. Asimismo, las suspensiones regulables, su motor de 1350 W y su controlador de potencia con 8 posiciones son otras de las grandes cualidades de esta pequeña joya del trial.

 

Sus puntos fuertes pueden resumirse en:

– Chasis y basculante de duraluminio. El peso es importantísimo en una moto de trial infantil. Tanto el chasis como el basculante son de duraluminio con un tratamiento térmico de dureza, consiguiendo una moto robusta de 26,4 kg, un 18% menos que el resto de motos eléctricas en su categoría. Otra característica muy importante es el reparto de pesos, se ha optimizado la posición del centro de gravedad para una conducción cómoda con máxima tracción.

– Centralita digital programable. Como resultado de la experiencia en la evolución de los componentes electrónicos en las motos de trial, la Minitrial-E goza de una centralita digital diseñada y programada por S.O.R, con 3 curvas de potencia. Todas ellas con una arrancada suave para eliminar el tacto de gas “on/off”, característico en los motores eléctricos. La primera curva, para un aprendizaje seguro de los más pequeños, la segunda ideal en mojado o para seguir aprendiendo de forma escalonada y la tercera para los más expertos.

– Suspensiones regulables. Horquilla con barras de 25 mm de aluminio, compresión regulable de muelle bañado en aceite. Mono amortiguador de aire regulable.

– Frenos hidráulicos Shimano. Una frenada perfecta, una marca de calidad y fiable.

– Protector de cadena, corona y discos de freno. Para un aprendizaje seguro, todos los elementos móviles han sido protegidos.

– Guía cadena. Imprescindible para el off road, además la Minitrial-E monta una cadena de transmisión japonesa de gran calidad.

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