RR 50 MOTARD SPORT 2020

Tu primera gran moto… ¡¡a los 15!!

La edición 2020 de la Beta RR 50 MY sólo se diferencia de sus hermanas mayores en la cilindrada, porque por el resto… es un calco de ellas. Y es que con cada nueva edición ‘La Cinquanta’ es más motocicleta y menos ciclomotor.

Estamos ante una auténtica moto de alta gama: look agresivo, dimensiones de moto grande, acabados de alto nivel, una excelente combinación de manejabilidad y estabilidad, y con un gran tacto de gas para quienes deseen exprimirla al máximo desde el primer golpe de gas.

Actualmente se fabrican muy pocas 50 cc con la calidad y prestaciones de esta magnifica moto.

La Beta RR 50 MY ha sido, desde siempre, el sueño de todos aquellos chicos y chicas que desean tener su primera moto de verdad alcanzados los 15 años. De ahí que su última edición cuente con hasta seis versiones distintas; todas con su correspondiente homologación Euro4, así como con una imagen renovada completamente.

A groso modo, distinguimos entre las RR 50 MY Enduro y las RR 50 MY Motard. Y cada una de ellas en los siguientes acabados:

Estándar, Sport y Racing (Enduro)

Estándar, Sport, Track y Track –R (Motard).

‘RR’evolución en 50 cc

La RR 50 Motard Sport 2020 es el modelo intermedio de la familia dedicada al enduro. Sin embargo, viene dotada de una serie de componentes que la hacen extremadamente refinada:

– Basculante en negro.

– Horquilla de 40 mm.

– Engrase separado.

– Sistema de Seguridad con una sola llave (para contacto, bloqueo de dirección y tapón de gasolina).

– Asideros para el pasajero integrados en la propia carrocería.

– Llantas en aleación negras de 5 brazos.

– Dos opciones de color: blanco y/o negro.

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