RR 50 MOTARD ESTÁNDAR 2020

Tu primera gran moto… ¡¡a los 15!!

La edición 2020 de la Beta RR 50 MY sólo se diferencia de sus hermanas mayores en la cilindrada, porque por el resto… es un calco de ellas. Y es que con cada nueva edición ‘La Cinquanta’ es más motocicleta y menos ciclomotor.

Estamos ante una auténtica moto de alta gama: look agresivo, dimensiones de moto grande, acabados de alto nivel, una excelente combinación de manejabilidad y estabilidad, y con un gran tacto de gas para quienes deseen exprimirla al máximo desde el primer golpe de gas.

Actualmente se fabrican muy pocas 50 cc con la calidad y prestaciones de esta magnifica moto.

La Beta RR 50 MY ha sido, desde siempre, el sueño de todos aquellos chicos y chicas que desean tener su primera moto de verdad alcanzados los 15 años. De ahí que su última edición cuente con hasta seis versiones distintas; todas con su correspondiente homologación Euro4, así como con una imagen renovada completamente.

A groso modo, distinguimos entre las RR 50 MY Enduro y las RR 50 MY Motard. Y cada una de ellas con los siguientes acabados:

Estándar, Sport y Racing (Enduro)

Estándar, Sport, Track y Track –R (Motard)

‘RR’evolución en 50 cc

La RR 50 Motard 2020, la versión estándar de la ‘Cinquanta’ Motard, es preciosa y de cuidados acabados gracias a unos componentes clásicos testados en la alta competición, ofrece, como es habitual, una relación calidad/precio muy interesante y siempre manteniendo unas prestaciones de alto nivel.

Disponible en dos opciones de color, blanco y/o negro, disfruta de sistema de engrase separado de serie, de llantas de aleación negras de 5 radios, de sistema de seguridad con una sola llave –para contacto, bloqueo de la dirección y el tapón de la gasolina– y de asideros para el pasajero integrados en la propia carrocería.

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