CEE 2020 Antas

Tomàs y el nuevo Beta Trueba Racing Factory conquistan su primer podio en Antas

Enduro

La temporada 2020 del Campeonato de España de Enduro ha arrancado este fin de semana en la localidad almeriense de Antas con la disputa de la XXIV edición de las 100 Millas de Antas, una cita de dos días que como ya aconteciera hace ahora cuatro temporadas ha convertido este municipio de poco más de 3.000 habitantes en el epicentro nacional de la especialidad.

Entre 2012 y 2017, Antas albergó cada año una prueba del CEE. De hecho, en esa última campaña incluso se permitió el lujo de albergar además la última carrera del Campeonato de España de Trial en la que hasta la fecha ha sido su única incursión en dicha modalidad.

Bajo la batuta nuevamente del Club Deportivo MC 100 Millas, club que esta temporada celebra 30 años desde su fundación y 25 de ellos organizando carreras de este tipo, las 100 Millas de Antas han sido igualmente valederas para el Campeonato de Andalucía.

Como es habitual la prueba ha contado con tres especiales: el Cross Test, el Enduro Test y la Especial Extrema. El paddock, la salida y el podio han estado ubicados en ‘La Era’, donde también se pasaban las verificaciones técnicas. Las administrativas, en el Edificio de la Policía Local. El viernes se celebró el SuperEnduro GRO saliendo los pilotos por parejas y dando un gran espectáculo al numeroso público congregado.

Debuta el nuevo Beta Trueba Racing Factory Team

En esta primera doble cita de 2020, Beta Trueba ha puesto en liza a su nuevo Beta Trueba Racing Factory Team, su equipo 100% de fábrica y capitaneado por el ex piloto Jordi Figueras. En sus filas: Pau Tomàs, Campeón del Mundo por equipos júnior con la RFME en la pasada edición de los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE) disputados en tierras portuguesas; Julio Pando, SubCampeón de España en Junior Open 2019 y apoyado por Rendueles Motos; y Miquel Pujol, tercer clasificado en Júnior Open 2019 y una temporada más bajo el paraguas de O-ring Motos.

Cristóbal Guerrero, fichaje estrella del proyecto y buque insignia del mismo, ha causada bajo a última hora después de resentirse de la pequeña lesión que sufrió a principios de febrero durante la disputa de la Bassella Race 1 mientras preparaba la doble cita andaluza, por lo que los médicos le han aconsejado guardar reposo absoluto unos días y no participar en la misma.

Guerrero, que este año competirá en Enduro3 al manillar de la nueva RR Racing 2T 300 MY 2020, confía en estar al 100% para la siguiente prueba del CEE y luchar así por la victoria en su categoría, así como en la clasificación Scratch.

Tomàs ya pisa el podio en E1 el primer día

Pau Tomàs y su RR Racing 2T 250 MY 2020 han arrancado este CEE 2020 con un fantástico ¡¡segundo lugar!! en Enduro1, su nueva categoría esta temporada tras brillar con luz propia en E3 el año pasado.

Tomàs cerró el primer día en Antas con un tiempo total de 53:07.630 segundos, mientras que el segundo lo concluyó en cuarto lugar con una marca de 33:29.800 segundos.

Julio Pando y su RR 2T 250 MY 200, en cambio, ha terminado quinto y octavo, respectivamente, en Júnior Open. El sábado completó el recorrido con un tiempo total de 55:15.510 segundos, mientras que el domingo acabó con un registro de 34:46.020 segundos.

En esta misma categoría, Miquel Pujol y su RR 4T 350 MY 2020, su nueva moto tras usar en 2019 una RR 2T 250, cerró este primer episodio del Nacional con una undécima posición y un noveno puesto.

En la Scratch, Tomás ocupó el noveno y undécimo puesto en cada uno de los dos días, clasificándose Pando y Pujol en el 20º y 23º, y en el 29º y 24º, respectivamente.

Otro que también se asomó a la clasificación combinada fue Carlos Pando. El piloto de apoyado por Motos Jesús Saiz de Torrelavega, en Cantabria, concluyó el 22º y 23º en la Scratch después de ser sexto en ambas jornadas de Enduro2, su nuevo desafío tras dejar su impronta en Enduro1 el año pasado.

En cuanto a la clasificación final de este XXIV edición de las 100 Millas de Antas, Pau Tomàs ha acabado décimo clasificado en la Scratch con un total de 22 puntos, mientras que Julio Pando se ha clasificado a la postre el 22º con 1 punto en su casillero. En E1, sin embargo, Tomàs ha cerrado la competición en el cuarto puesto con un total de 40 puntos, mientras que Pando y Pujol vuelven para casa como séptimo y décimo clasificado en la general de Júnior Open con un máximo de 29 y 22 puntos, respectivamente.

La siguiente prueba del CEE 2020 llegará el 21 y 22 de este mismo mes en la localidad extremeña de Valdecaballeros y con la organización del Moto Club Enduro Villuercas. Texto: Beta Trueba. Fotos: María del Mar Rueda/Beta Trueba.

Nosotros ponemos la asistencia y ¡tú ¡sólo te encargas de pilotar!

RECUERDA que Beta Trueba da esta temporada servicio de asistencia y apoyo a los pilotos privados que compiten en el Campeonato de España de Enduro 2020 al manillar de cualquiera de sus modelos de manera gratuita.

Gracias a ello y ofreciendo una amplia serie de servicios, aquellos pilotos privados que quieran correr cualquiera de las carreras del Nacional de Enduro (CEE) pueden hacerlo con la mente ocupada tan sólo en la carrera y con la confianza de que su moto está en las mejores manos, sintiéndose así pilotos oficiales por un día.

Asistencia en carrera completa. Beta Trueba está contigo para lo que necesites.

Todos los pilotos interesados en acogerse gratuitamente a este servicio de asistencia y apoyo gratuito deberán inscribirse dos semanas antes de la cita que se quiera disputar del CEE 2020 enviando un correo electrónico a jordifigueras@betatrueba.com o llamando al 636 27 70 73 (Jordi Figueras).

Lo dijeron ellos…

Pau Tomàs (Enduro1):

El primer día de carrera fue muy  bueno para mí. ¡¡Conseguí mi primer podio del año en la categoría Enduro1, así como del nuevo equipo Beta Trueba racing Factory!! Estoy muy contento por ello. Acabé segundo en Enduro1 y noveno en el Scratch. El segundo día de carrera también me sentí muy a gusto y contento por como fuero las cosas a pesar de que se me escapó el podio por muy poco. Terminé cuarto, pero contento y motivado para seguir luchando en Badajoz, la siguiente prueba, por el triunfo. Saco una valoración muy positiva del fin de semana. La moto me fue increíble. Dar las gracias a Beta Trueba, Jordi Figueras, David López, etc., por su apoyo durante todo el fin de semana, y ya con ganas de que llegue la siguiente”.

Julio Pando (Júnior Open):

Primera carrera del CEE complicada. El viernes se me atragantó el SuperTest. Por suerte el sábado me fue mejor, con tiempos de cabeza, pero al sumar el tiempo del día anterior perdía al final varias posiciones en la tabla. Y el domingo, por desgracia, una caída me impedía estar en el podio. ¡¡Me quedé a 10 segundos!! La próxima cita intentaremos estar más arriba”.

Miquel Pujol (Júnior Open):

Ha sido un fin de semana complicado para mí. El sábado terminé undécimo en mi categoría. Demasiadas caídas y encontrando el feeling demasiado tarde. El domingo, en cambio, mejoré dos posiciones, noveno, con más feeling pero con algunos fallos. Dentro de dos semanas lo daremos todo en la siguiente prueba, en Badajoz. Dar las gracias a todo el equipo por el trabajo hecho durante todo este XXIV 100 Millas de Antas”.

Jordi Figueras (Beta Trueba Enduro Manager):

Este fin de semana hemos debutado en el CEE con nuestro nuevo equipo oficial, el Beta Trueba Racing Factory, y dando asistencia también a todos los pilotos al manillar de una Beta que han tomado parte en este XXIV 100 Millas de Antas. Nuestra idea es que todos los participantes al manillar de una Beta se encuentren como en casa, como uno más del equipo oficial, cuando entren en nuestro carpa. Pau Tomàs ha logrado nuestro primer podio oficial con un segundo en E1 el primer día, acompañado por un cuarto puesto el segundo, mientras que nuestros júnior Julio pando y Miquel Pujol han tenido una buena toma de contacto. Ojalá que en las próximas citas ambos puedan tener ya un mejor ritmo para estar con los mejores. No quisiera dejar pasar la oportunidad de felicitar a las tiendas y concesionarios distribuidores de Beta en nuestro país que apoyan y ayudan a muchos pilotos a competir en el CEE, así como en las competiciones regionales y locales. En Antas, varios de estos pilotos han brillado en el resto de categorías convocadas, con podios e incluso victorias. Por cierto, los nuevos modelos RR han funcionado como un reloj, perfectos. Pensando ya en el futuro más inmediato, estamos muy ilusionados con el trabajo hecho, y más cuando esperamos en breve el debut de Cristóbal Guerrero con nuestro equipo”.

Entradas relacionadas

Menú

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies