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EnduroGP 2025: Godino despide la temporada con buen sabor de boca en Zschopau
El piloto de Beta Trueba Ramón Godino cierra el EnduroGP de Alemania 2025 de Zschopau, la última ronda puntuable para el Campeonato del Mundo FIM de la especialidad, con buenas sensaciones.
El equipo Beta Factory de Betamotor tampoco contó con ninguno de sus dos pilotos oficiales en esta séptima y definitiva ronda de la temporada.
La cuna alemana de las motos
El Campeonato del Mundo FIM Paulo Duarte FIM de EnduroGP ha puesto el punto y final a la temporada 2025 en tierras alemanas este fin de semana con motivo del Gran Premio de Alemania, la séptima y definitiva ronda valedera para el calendario de este año.
La competición se ha celebrado en la ciudad de Zschopau, y el organizador ha sido, como no, el MSC Rund um Zschopau e.V. im ADAC.
Con menos de 10.000 habitantes y a 95 kilómetros de la ciudad más cercana, Dresde, Zschopau es conocida como “la ciudad de las motos” en Alemania. Sobre todo, porque allí nacieron tanto DKW, marca histórica de la industria automotriz y de motocicletas alemana, conocida por ser una de las cuatro fundadoras de Auto Union, el precursor de la actual Audi, como MZ, una de las firmas de motocicletas alemanas con una historia rica y compleja, especialmente ligada a la antigua República Democrática Alemana (RDA) y famosa por su innovación en los motores de dos tiempos (2T).
Por eso, no es casualidad que la cita alemana del Mundial de Enduro se celebre aquí. De hecho, Zschopau es una sede recurrente y muy histórica para el Enduro en Alemania.
Sin ir más lejos, la Rund um Zschopau se celebra aquí para determinar al campeón nacional alemán desde 1954. Muchos pilotos extranjeros han tenido el honor de participar en la carrera, que ya ha figurado en distintas ocasiones en el calendario del Campeonato del Mundo: en 1990, 2004, 2017, 2020 y 2022. Asimismo, los ISDE, el campeonato mundial por equipos, también se ha disputado por estos lares en varias ocasiones.
Una vez más, el MSC Rund um Zschopau y el ADAC, en colaboración con la FIM y EnduroGP, han organizado un evento de alto nivel. Y es que Zschopau es siempre una carrera complicada, un enduro de “verdad” para muchos, y este año hemos vuelto a ver cómo los títulos de EnduroGP (Absoluto), Enduro2, Enduro3, Júnior1, Júnior2, Júnior Enduro, Youth y Women Enduro se decidían en esta localidad alemana.
El paddock, por cierto, situado en los terrenos de la antigua y emblemática fábrica MZ. El recorrido, un bucle de 64 kilómetros, tanto para el sábado como para el domingo, con las especiales Polisport Extreme Test, GMOTO Enduro Test, ACERBIS Cross Test y Heinrich Schmid Cross Test a superar en cuatro vueltas.
Godino, con buen feeling
El piloto de Beta Trueba Ramón Godino, Campeón del Mundo del Mundo Youth 2025 de SuperEnduro y enrolado en RFME Equipo Nacional desde el EnduroGP de España, regresó a la competición con buenas sensaciones.
No en vano, el viernes por la tarde, en el Super Test, Godino cuajó una buena actuación para terminar en el sexto lugar en su categoría. No pudo repetir el podio conquistado en tierras suecas, en Skovde, pero estuvo igual que en Gales, la cita anterior, en la que también acabó sexto a pesar de competir mermado físicamente por una lesión en la espalda (agravada por una caída en la primera crono el sábado). Ausente en Italia por precaución, el #111 regresó, sin duda, en una buena versión.
Y eso que el primer día de competición en Youth 125, el particular y exigente terreno alemán le pusieron en bastantes más aprietos de los esperados, tanto a él como al resto de participantes. Pero el barcelonés supo sobreponerse para escalar hasta la sexta plaza con un sólido pilotaje de menos a más. El domingo, por su parte, en la segunda y definitiva jornada, Godino mantuvo el tipo para finalizar séptimo en un día en el que las condiciones fueron más fáciles pero aún exigentes en estas duras especiales alemanas.
Ambas posiciones finales le han permitido concluir en la undécima posición scratch, muy cerca que los diez mejores, a pesar de haberse perdido las carreras iniciales y la anterior a esta, disputada en tierras italianas.
A diferencia de la ronda anterior, ni Guillem Sucarrats, también piloto de Beta Trueba en el Nacional de la modalidad, ni David Parra, vencedor del Trofeo Nacional de Enduro en la categoría Máster 60 en 2024, tomaron parte en la cita alemana.
Aun así, ‘Suka‘, con dos GGPP disputados (uno de ellos sustituyendo a Godino en el RFME Equipo Nacional), concluye en el puesto 31 en Youth, mientras que Parra se alza finalmente con la medalla de bronce en la categoría Open destinada a pilotos de mayor edad (generalmente mayores de 35 o 40 años); a menudo pilotos amateur o ex-profesionales.
Sucarrats, por cierto, se proclamó ese mismo fin de semana Campeón de Catalunya 2025 en Enduro Country después de vencer en Júnior 125cc y ser segundo en la scratch.
De nuevo sin Freeman ni Watson
El equipo Beta Factory de Betamotor tampoco contó aquí con ninguno de sus dos pilotos oficiales.
Ni Brad Freeman, lesionado desde principios de temporada y en plena recuperación, ni Nathan Watson, K.O. en la ronda final del Assoluti d’Italia, el campeonato Italiano de la especialidad, disputada una semana antes del GP de Gales tras sufrir una fuerte caída al pasar por un tubo de plástico y romperse el ligamento cruzado anterior de una de sus rodillas.
Ambos, eso sí, esperan reaparecer en 2026. Texto: Beta Trueba. Fotos: Future7Media / FCM / GS RRSS.
