Beta Trueba despide 2025 con un triunfo y un segundo en el EnduROC

 

Los pilotos del equipo oficial de Beta Trueba en el Campeonato de España de Enduro cerraron la temporada 2025 frente a la afición con una victoria y un podio en las categorías importantes de la edición 15 del EnduROC de Les Comes, en Súria, Barcelona.

Nil Rojas y Pau Tomàs, cuarto y quinto scratch en JÚNIOR/SÉNIOR el DOMINGO, acabaron primero y segundo en Júnior Superior y E3, respectivamente. Bernat Cortés, por su parte, solo participó en la SUPERPOLE del SÁBADO en donde terminó sexto.

 

 

La edición 15 del EnduROC volvió a ser todo un éxito de participación. No en vano, ¡más de 859 inscritos!, 20 categorías y las grandes marcas de la especialidad regresaron a Les Comes, en Súria (Barcelona), para disfrutar un año más de la carrera con la que tradicionalmente se pone el punto y final a la temporada de off road en nuestro país.

Pues bien, como no podía ser de otra manera, Beta Trueba y tres de sus pilotos oficiales no faltaron a la cita de la gran fiesta del enduro patrio: Pau Tomàs, Bernat Cortés y Nil Rojas, que estrenaba moto y cilindrada.

 

 

El broche de oro a la temporada

El EnduROC se desarrolla en Les Comes, una espectacular finca enclavada en Súria, en pleno corazón de Catalunya; a 10 kilómetros de Manresa, bien comunicada con Barcelona, Girona, Lleida y Tarragona.

Este espacio natural de 518 hectáreas de terreno y más de 60 kilómetros de pistas forestales con distintos niveles de dificultad se transforma para albergar a los apasionados del enduro para pasar un fenomenal fin de semana en familia: zona de acampada, aparcamiento, vestuarios, zona comercial, exposición de los últimos modelos de las principales marcas, bar restaurante y mucho más.

La carrera principal del EnduROC se celebra el DOMINGO. Y en ella entran en liza las categorías principales: JÚNIOR/SÉNIOR (para pilotos profesionales y aficionados de 16 años o más) y AMIGOS (con subcategorías en funciona de la edad o el tipo de moto: Sub-20, 20, 30, 40, 50, 60, 70, Clásicas, Clásicas Pre-80, Féminas, Amigos Eléctricas y Trail), que completan dos vueltas a un circuito de aproximadamente 40 km cada una.

 

 

Por su parte, INFANTILES (para menores de 16 años) tiene lugar el SÁBADO. Y sus cuatro subcategorías (Iniciación 1 y 2, Juvenil y Cadete) dan un total de cuatro vueltas a un circuito de 4 km aproximadamente; con una vuelta de reconocimiento.

AFICIONADOS, que únicamente completa una vuelta al circuito de 40 km también entra en acción el primer día. Para se rexactos, es más bien una excursión de reconocimiento no puntuable ni clasificatoria. Participar en esta modalidad no requiere de licencia y el seguro de accidentes está incluido en el precio de la inscripción.

SUPERTRAIL, en su segunda edición este 2025, busca fomentar la participación de todos los tipos de motos de trail, sin establecer diferencias técnicas. En pista también el SÁBADO y con un recorrido de 2,5 km al que dan hasta 5 vueltas.

Por cierto, en todas las categorías/subcategorías se entregan premios a los cinco primeros clasificados.

 

 

SÁBADO: Pau Tomàs, ¡¡SubCampeón de la SUPERPOLE!!

Otro gran atractivo del fin de semana es, sin duda, la SUPERPOLE del SÁBADO, una exhibición a cinco vueltas donde los pilotos con los 40 mejores tiempos JÚNIOR/SÉNIOR de la mañana del primer día protagonizan poco después una carrera en un circuito especialmente preparado para hacer vibrar al público asistente (un tramo cronometrado en una parte recortada del trazado).

Pues bien, en esta 15 edición de la prueba catalana Pau Tomàs terminó ¡¡segundo!! en la combinada con un tiempo final de 18:52.919 segundos (+19.478) al manillar de la RR RACE 300 2T MY 2025.

Por su parte, Bernat Cortés se encaramó hasta la sexta plaza scratch al totalizar 19:54.260 segundos (+1:20.819), sobre su RR RACE 250 2T MY 2025; mientras que Nil Rojas, nuevo Campeón de Cataluña de Enduro 2025 en Júnior 125 2T y a la postre cuarto clasificado en el Campeonato de España 2025 en esa misma categoría, se clasificó a continuación, séptimo, con un registro global de 19:55.756 segundos (+1:22.315).

El #20, como decíamos, estrenaba aquí su nueva moto para la próxima campaña: la nueva RR RACE 250 2T MY 2026.

 

 

Otros participantes al manillar de una RR, como el extrialero Gil Vila (20º: 21:05.652 segundos/+2:32.211) o los pilotos Gerard Vila (22º: 21:21.858 segundos/+2:48.417) y Alberto Garcia (32º: 22:23.438 segundos/+3:49.997), también brillaron con luz propia en esta manga.

Asimismo, a destacar el debut de Sira Figueras en Iniciació 1, así como el regreso a nuestro país de Nora Esteban, a la postre segunda clasificada en la subcategoría Fèminas Èlit y compitiendo esta temporada en México, tanto en MX como enduro.

 

 

Domingo: Rojas y Tomàs, a las puertas del podio en JÚNIOR/SÉNIOR

En cuanto al DOMINGO, en la carrera que aúna pilotos júniors y séniors, solo tomaron partes dos pilotos del equipo oficial Beta Trueba: Nil Rojas y Pau Tomàs.

El primero, Rojas, sorprendió a propios y extraños al rozar el podio scratch. No en vano, el #20 concluyó cuarto en la combinada con un tiempo total de 1h36:22.42 segundos; a menos de 5 minutos del vencedor. Sin embargo, el barcelonés sí se llevó la victoria en Júnior Superior.

En cuanto al segundo, Tomàs, este concluyó justo tras su compañero en la categoría Scratch, quinto, con un tiempo total de 1h36:23.15 segundos; siendo, eso sí, el segundo mejor piloto entre los participantes en E3.

 

 

En JÚNIOR/SÉNIOR también sobresalieron al manillar de una RR participantes como Gil Vila (20º/1h47:23.17 segundos), Alberto Garcia (22º/1h47:53.01 segundos), Mario Sáez-Bravo (28º/1h52:49.51 segundos), Josep López (42º/1h59:24.54 segundos), Nora Esteban (48º/2h00:11.31 segundos), Lluís Figueras (55º/2h02:09.82 segundos), Joan Solà (72º/2h06:09.75 segundos), David Miralta (100º/2h30:02.80 segundos)y Francesc Xavier Ruiz (103º/2h36:06.00 segundos). Texto: Beta Trueba. Fotos: Nicki Martínez.

 

 

Lo dijeron ellos…

Nil Rojas (4º Scratch/1º Júnior Superior):

“Empezamos el finde dando una vuelta de reconocimiento a todo el recorrido que haríamos el domingo por la mañana ya con muy buenas sensaciones sobre mi nueva beta RR RACE 250 2T MY 2026. Por la tarde, nos tocó correr la Superpole, carrera en donde fuimos subiendo posiciones hasta terminar séptimos. El domingo, en la carrera principal Júnior/Sénior, salimos con muchas ganas, dispuestos a darlo todo de inicio, y así fue como logré arrancar entre los 20 primeros. Rápidamente, nos colocamos sextos, plaza que mejoramos durante la primera parte de la primera vuelta, ya que subí hasta la cuarta scratch. Y allí nos mantuvimos para lograr finalmente ese increíble puesto entre los mejores. Simplemente, agradecer a todos los que estuvieron allí conmigo los dos días”.

 

Pau Tomàs (5º Scratch/2º E3):

“¡Ha sido un fin de semana fantástico! El sábado, en la Superpole, conseguí salir muy bien, tercero, y rápidamente me puse en cabeza. Lo di todo y pude terminar segundo. El domingo, en cambio, me ‘enganché’ en la salida y, sin quererlo ni beberlo, tuve que remontar desde la posición 80. A pesar de la enorme dificultad y peligro que supone adelantar cuando hay tanto polvo en pista, logré remontar hasta la quinta plaza; llegando a rueda del cuarto clasificado. Lastima por que tenia un ritmo muy bueno para luchar por los puestos de cabeza. La verdad es que disfruté mucho, tanto de la remontada como de mi RR Race 300 2T MY 2025. ¡Estoy deseando que llegue 2026! Como siempre, agradecer a todo el staff Beta Trueba su ayuda y apoyo incondicional este y todos los findes de semana de carrera de la temporada”.

 

Bernat Cortés (6º SUPERPOLE):

“La mala suerte me acompaña en este final de 2025. El sábado por la mañana completé la vuelta de reconocimiento y acabé cuarto en el tramo cronometrado. Ya por la tarde, en la Superpole, no salí bien. Arranqué el 15 o así y poco a poco fui remontando hasta colocarme sexto. Pero cuando faltaban dos vueltas choqué con el pie contra una piedra. Ya en ese momento noté que me había hecho daño. Por eso, nada más acabar, me marché al hospital y allí me comunicaron que tengo una fractura en la punta del dedo gordo del pie izquierdo. En principio, en tres semanas estará soldado y podré subirme a la moto nuevamente”.

 

Jordi Figueras (Team Manager):

“Estoy muy contento con el equipo que hemos tenido este 2025. Hemos apostado fuerte por la juventud, con Ramón (Godino), Nil (Rojas) y Guillem (Sucarrats), y hemos sumado experiencia con Julio (Pando) y Pau (Tomàs); además de Bernat (Cortés). Empezaré precisamente por nuestro representante en los ISDE con el equipo nacional en Trophy, con Julio. Ha cuajado su mejor temporada como piloto profesional, terminando el Campeonato de España en la quinta posición scratch y Subcampeón en su categoría, en E2. Estoy especialmente contento por él, ya que en los ISDE sufrió una fisura de tibia y peroné y ha hecho de tropas corazón para completar las últimas citas. No ha estado aquí para que descanse y empiece 2026 completamente recuperado y al 100%. Ha demostrado una vez más una actitud y profesionalidad inmejorables. Pau también lo ha hecho muy bien. De hecho, ha ido de menos a más y una buena muestra de su progresión es este EnduROC en donde acabó segundo en la SUPERPOLE y quinto en la RACE of CHAMPIONS tras Nil. Tuvo problemas en la salida pero supo rehacerse y remontar a pesar del polvo en pista, y eso siempre tiene mérito. El año que viene cambiará de moto y creemos que le ayudará a estar todavía más adelante. Bernat tuvo muy mala suerte el sábado y se rompió el dedo gordo del pie. Por eso no lo vimos el domingo en pista. Una pena. No ha tenido demasiada buena suerte en este último tramo de año, la verdad, entre una cosa y otra. Espero que tenga una buena recuperación y que el año que viene pueda estar donde se merece, ya que este 2025 ha sido un año complicado, con muchos altos y bajos. Nuestros ‘tres mosqueteros’ lo han hecho muy bien. ‘Suka’ ha mejorado mucho este 2025 e incluso ha debutado en el Mundial. Lástima de su lesión entrenando. Estará unos meses parado pero seguro que vuelve más fuerte. Nil también ha hecho carreras muy buenas. Otras, no tanto. Le han pasado cosas que la experiencia seguro que le hace aprender la lección. Es joven y tiene mucho potencial. Aquí el domingo salió delante y acabó cuarto scratch. Con el cambio de moto, seguro que en 2026 nos dará muchas y agradables sorpresas en la combinada del Nacional. Ramón, también ha brillado con luz propia. Primer temporada completa y Campeón de España en Júnior 125cc 2T y Campeón del Mundo Youth en SuperEnduro. Lo tiene todo muy controlado. No se le escapa nada. No ha estado aquí porque en dos semanas arranca el Mundial de SuperEnduro. Quiero aprovechar la ocasión para dar las gracias y felicitar al resto de miembros del equipo Beta Trueba: a Rafa, Alberto, Nacho y Cristina. También a todos los distribuidores que nos ayudan en cada cita. Sin ellos no haríamos todo lo que hacemos. Y, a su vez, a los clientes que confían en nosotros para que les hagamos la asistencia en el Nacional. Con todo este super equipo que tenemos todo es más sencillo. Por supuesto, también a Marc y Anna Trueba, por darnos libertad y dejarnos hacer todo lo que hacemos, y a David López, quien pone a punto las motos: motores, suspensiones… Todo. ¡¡Forza Beta!!”.

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