EnduroGP 2026: Watson brilla en Gales, con Freeman terminando subcampeón

Brad Freeman se proclamó subcampeón del mundo en E3 después de ser tercero y primero en el EnduroGP 2026 de Gales disputado en Rhayader. Su compañero Nathan Watson, con un segundo y un tercero, sobresalió en E2 (así como en EnduroGP) para acabar quinto scratch tras esta séptima y definitiva ronda del Campeonato del Mundo de EnduroGP de esta temporada.

El piloto de Beta Trueba Nil Rojas, enrolado en el RFME Equipo Nacional, tuvo un paso testimonial en Júnior 1 al abandonar el sábado tras completar solo tres especiales, corriendo la misma suerte el domingo durante el segundo tramo.

La tercera seguida en tierras celtas

Tres semanas después de visitar Saint-Agrève, en Francia, el Campeonato del Mundo de EnduroGP 2026 llegó a su conclusión este sábado y domingo en tierras británicas. Para ser exactos, en la localidad galesa de Rhayader, enclave con una amplia y dilatada tradición histórica en la disciplina.

De hecho, por tercer año consecutivo, la máxima competición FIM visitaba tierras celtas tras no hacerlo en su día desde 2008, campaña en la que visitó Llanidloes.

Aprovechando el rodaje de los últimos dos años, la organización del Rhayader & District MC & LCC diseñó una fiesta total del motor que fue mucho más allá de la competición. Junto a un recorrido de primer orden con especiales espectaculares, el evento atrapó al público con un completo programa de ocio, música en directo y área comercial, revalidando su estatus de cita imprescindible en la temporada.

El Beta Factory Enduro Team 2026 compitió, como es habitual, con los británicos Nathan Watson, en la categoría E2 y sobre una Beta RR RACE 350 4T MY 2026, y Brad Freeman, en la categoría E3 y al manillar de una Beta RR RACE 300 2T MY 2026.

El representante de Beta Trueba fue de nuevo Nil Rojas, enrolado en el RFME Equipo Nacional y participante en la categoría Júnior 1 con una Beta RR RACE 250 2T MY 2026.

EnduroGP 2026 de Francia: Freeman, subcampeón en E3

En esta séptima ronda del campeonato, Brad Freeman acabó a las puertas de recuperar el trono en E3 tras ceder ante su otrora compañero de equipo Steve Holcombe. El dorsal #12, sin embargo, como reza el refrán, “cayó con las botas puestas”. No en vano, el sábado, el pluricampeón británico de la especialidad terminó undécimo en EnduroGP con un acumulado final de 1h14:13.55, mientras que en E3 (clase en la que reinó entre 2020 y 2024) acabó tercero.

El domingo, en cambio, Freeman se salió, y con un pilotaje sobresaliente supo mantener a raya y superar a muchos de los pilotos punteros del campeonato en la clase magna. Al final, sexto lugar en EnduroGP y victoria inapelable en E3 con un registro global de 1h12:05.72.

Pese a ello, este primer puesto resultó a la postre insuficiente para recuperar el primer lugar en la clasificación general y ponerse por sexta vez la corona de campeón. Después de este GP de Gales en Rhayader, el inglés acabó segundo en E3 con un total de 223 puntos. Eso sí, solo le separaron del título cuatro puntos. En cuanto a la combinada de EnduroGP, concluyó sexto con 131.

EnduroGP 2026 de Gales: Watson, brilla con luz propia en E2

Fin de semana con muy buen sabor de boca para Nathan Watson rodando un terreno atípicamente duro, seco y polvoriento para Gales. El dorsal #91 concluyó la jornada del sábado en la segunda posición en E2 tras completar el recorrido obligatorio con un máximo de 1h14:13.53, acumulado que le valió para ser tercero en EnduroGP.

Al día siguiente, Watson mantuvo prácticamente idénticas sus sensaciones y prestaciones sobre la moto, por lo que acabó nuevamente pisando el podio en su categoría (terminó tercero) después de parar el reloj en 1h12:05.72. En EnduroGP, dio un pequeño paso atrás y finalizó cuarto.

Después de estos resultados, el británico terminó quinto en la clasificación general de E2 gracias a sus 168 puntos y undécimo en EnduroGP con 70.

EnduroGP 2026 de Gales: Rojas, la cara negativa del fin de semana en Júnior 1

La categoría Júnior 1 dejó el balance más duro del fin de semana para el único representante de Beta Trueba en liza. Nil Rojas se fue al suelo en la segunda especial del sábado y, pese a intentar continuar, al final tuvo que decir adiós a las primeras de cambio por el dolor. Fruto del impacto sufrido, el dedo pulgar de una mano se le giró hacia atrás.

Al día siguiente, el dorsal #60 volvió a salir a pista pese al fuerte dolor e hinchazón de su mano lastimada. Sin embargo, tras solo dos especiales, y sin poder agarrarse bien al manillar, el RFME Equipo Nacional decidió pararlo por seguridad y bajarlo de la moto.

Una vez en nuestro país, el piloto barcelonés pasará las pertinentes pruebas médicas para conocer el alcance real de la lesión. Si esta no tuviera mayor gravedad, la idea es que esté totalmente recuperado y a punto para tomar parte en la próxima cita del Nacional de la especialidad en septiembre.

A pesar de no puntuar, Rojas acabó la temporada en el puesto 17 en Júnior 1 con un total de 20 puntos.

La próxima cita del calendario internacional serán los International Six Days Enduro (ISDE) 2026, que se disputará en en Grândola, a solo una hora al sur de Lisboa, en Portugal, mientras el Mundial de EnduroGP volverá en abril de 2027 con las primeras dos pruebas en España. Texto: Beta Trueba. Fotos: Fotos: Pole Position Communication/FIM y Future7Media/Betamotor.