Bernat Cortés anuncia su retirada: “No ha sido una decisión fácil, pero es lo que necesito ahora mismo”

El piloto de Beta Trueba y JRB Off Road Center Bernat Cortés se retira tras una exitosa trayectoria como semiprofesional.

Bernat Cortés ha dicho adiós al enduro profesional (o semiprofesional, como el prefiere llamarlo), después de anunciar que este 2025 ha sido la última temporada de su carrera deportiva.

Con 26 años, el piloto de Marató, Barcelona, ha tomado la decisión después de pensarlo mucho. No ha sido fácil de tomar, pero el #86 sentía que era el momento adecuado para cerrar este capítulo en su vida y empezar uno nuevo, como el propio Cortés explica en sus RRSS mediante dos fotografías acompañadas del siguiente texto:

“Con esta primera foto, a los 5 años, empezó todo, y hoy vengo a cerrar una de las etapas más bonitas de mi vida. He tomado la decisión de dejar de correr como piloto semi-profesional, me gusta etiquetarlo así ya que nunca he tenido un sueldo pero si bonus por carrera”.

“No ha sido una decisión fácil, pero es lo que necesito ahora mismo. No dispongo de tiempo para entrenar como me gustaría y esto repercute en las carreras, ya que no disfruto como antes. Ahora mis objetivos están en mi vida laboral como ingeniero. Dicho lo cual, no es un para siempre porque seguro que nos seguiremos viendo en algunas carreras”.

“En la segunda foto, un poco de mi palmarés, del cual en ningún momento esperaba haber llegado tan lejos y estoy orgulloso de mi mismo ¡Solo puedo dar las gracias a mi familia, amigos, patrocinadores, equipos y compañeros por esta ¡gran etapa!”.

Adiós a todo un bicampeón de España

Bernat Cortés (Mataró (Barcelona), 19/02/1999) es uno de los pilotos más destacados y reputados de la historia reciente del enduro de nuestro país. No en vano, en 2015 y 2017 se proclamó Campeón de España de Enduro en las categorías Júnior Trofeo y Júnior Open, respectivamente.

Además, subió al podio de Word Trophy en los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE) de 2022 celebrados en Le Puy en Velay, Francia, enrolado en el Equipo Nacional RFME, y fue el mejor en 2019 en la categoría Club Team (CTA) C3.

De igual modo, atesora una victoria y 10 cajones en el Mundial 2022 de Júnior2 entre 2020 y 2022 y hasta cuatro títulos regionales de la especialidad (2017/Júnior Open, 2019/Enduro Élite y 2021/Enduro Elite y Scratch) en Cataluña.

Dos platas (2017/Júnior 125 y 2021/E2) y tres medallas de bronce (2019/E3, 2020/E3 y 2022/E2) en el CEE, también adornan su palmarés.

Como decíamos, el distribuidor oficial de la firma italiana Beta en nuestro país y Andorra ha contado con él esta temporada 2025 para defender sus colores en el Nacional de E1. Por cierto, el piloto ha competido al manillar de una RR RACE 2T 250 MY 2025, una montura que JRB Off Road Center —concesionario oficial Beta Trueba en Cabrera de Mar (Barcelona) y especialistas en enduro y motocross— ha puesto a punto.

Desde su llegada, el #86 se ha mantenido siempre entre los mejores. Por desgracia, varios contratiempos en forma de lesión en las últimas carreras le han privado de conquistar cotas aún más elevadas en la clasificación.

De ahí, por ejemplo, su quinta plaza final en el Nacional de Enduro1, o su no participación en la Race of Champions del EnduROC 2025 tras ser sexto en la Superpole del sábado. Texto: Beta Trueba. Fotos: BC RRSS/Beta Trueba.