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11 de agosto de 2026
TrialGP 2026: Oh, là là! Gerard Trueba mantiene su idilio con Francia al acabar tercero en la R1
Por cuarta vez en su historia, el Campeonato del Mundo de TrialGP visitó la localidad francesa de Cahors, sede del TrialGP Francia de 2026.
Dos años después de estrenar su casillero de victorias absolutas aquí, el piloto de Beta Trueba Gerard Trueba terminó tercero en la primera de las dos carreras de la ronda francesa, disputada en una única jornada. Su destacada actuación en Trial2 abrió el camino para un buen fin de semana de Betamotor en la máxima competición de la FIM, redondeado con el bronce de Harry Hemingway y el cuarto lugar de Jaime Busto en TrialGP, y la quinta posición scratch de George Hemingway en la categoría de plata.
En esta nueva cita regresó al campeonato de Trial3 el piloto del Beta Trueba Factory Trial Team 2026 Silvestre Ginferrer, a quien ya habíamos visto en las rondas previas de Andorra e Italia.
Tras la pausa veraniega, el Campeonato del Mundo FIM de TrialGP 2026 reactivó la competición en Cahors. La monumental ciudad francesa albergó así su cuarta prueba mundialista desde su debut en el certamen en 2021.
Los pilotos participantes en este quinto episodio de la temporada tuvieron que enfrentarse, como ya es costumbre aquí, a un recorrido con zonas naturales y artificiales, adaptadas al paisaje urbano y repletas de piedras, así como a las altas temperaturas de la capital histórica de la antigua provincia de Quercy, asentada sobre una península, a orillas del río Lot.
TrialGP Francia 2026: Entre dos puentes
Como ya sucediera en la edición de 2024, la última en la que Cahors fue sede de la máxima competición FIM de la especialidad, el recorrido transcurrió en los dos márgenes del río que baña la localidad y entre los dos puentes principales de la ciudad: el Pont de Valentré y el de entrada a Cahors, donde se encontraban algunas zonas en la “playa” de las Acacias. En definitiva, dos vueltas a un circuito semiurbano donde se ubicaban las doce zonas de rigor.
Esta antepenúltima cita de 2026, por cierto, contó con una única jornada de competición el domingo en la que entraron en liza las categorías TrialGP, Trial2 y Trial3.
Con esta nueva edición del TrialGP de Francia, “L’Hexágone” ya ha acogido al Campeonato del Mundo de la especialidad en 95 ocasiones desde su inclusión en la Challenge Henri Gouthars, embrión del actual certamen.
Los pilotos de Betamotor y Beta Trueba desplazados hasta allí consiguieron los siguientes resultados después de una intensa lucha con sus rivales en la jornada de competición.
TrialGP 2026 Francia: ¡Primer bronce de Harry!
Los pilotos del fabricante italiano tuvieron un buen fin de semana. Sin ir más lejos, en TrialGP, la categoría reina, Harry Hemingway y Jaime Busto se alzaron con la tercera y cuarta posición del podio scratch.
El piloto británico, actual Campeón del Mundo de Trial2, se aseguró su primer podio absoluto en la clase máxima de 2026 tras firmar una doble cuarta posición con 15 y 21 puntos. Por su parte, el español sumó 14 y 31 penalizaciones en cada vuelta, un registro que le valió un tercer y un sexto lugar parcial para terminar en el puesto contiguo al podio.
También tuvieron una actuación notable en ese mismo nivel el italiano Matteo Grattarola y el francés Hugo Dufrese. El primero concluyó sexto al anotar 22 y 28 puntos, mientras que el segundo se clasificó a continuación, séptimo, al acumular 44 y 33 puntos en el primer y segundo paso por las zonas.
En la clasificación provisional del campeonato, Busto es tercero con 255 puntos (a solo ocho puntos del subcampeonato), seguido por Grattarola, que suma un total de 226. Hemingway ahora es sexto con 186 y Dufrese se mantiene octavo con 121 puntos.
TrialGP 2026 Francia: Trueba es tercero en la carrera inicial
Gerard Trueba cerró su participación en Trial2 con una sexta plaza scratch tras sumar 19 y 23 puntos en sus dos tarjetas. El principal baluarte del Beta Trueba Trial Factory 2026, que debutó en el Mundial con 14 años allá por 2016 y celebró aquí su primer triunfo hace dos cursos, fue de más a menos: firmó un brillante tercer lugar en la primera pasada por las secciones (siendo este su tercer podio parcial de 2026 después del tercer puesto en la R1 del sábado y el triunfo también en la R1 el domingo en Andorra) pero cayó al duodécimo puesto en el giro final.
Por su parte, George Hemingway, dos veces Campeón del Mundo en Trial3, también cuajó una destacada actuación al asegurar la quinta plaza general con 25 y 12 penalizaciones en cada pasada. Bastante más atrás, el checo David Fabian finalizó en la vigésima posición al anotar 35 y 29 puntos.
Con estos resultados, la general del campeonato se aprieta: Hemingway recupera nuevamente la tercera posición ahora con 217 puntos. Trueba, por su parte, no pierde fuelle y se mantiene noveno con 114 puntos, mientras que Fabian se mantiene en el duodécimo lugar con un total de 63 puntos.
TrialGP 2026 Francia: Laure acaba sexto y “Silver” vuelve al campeonato
En esta nueva cita de Trial3 regresó al campeonato el piloto del Beta Trueba Factory Trial Team 2026 Silvestre Ginferrer, a quien ya habíamos visto en las rondas previas de Andorra e Italia.
Con Pablo Suárez, el subcampeón del mundo de Trial2 de 2022, como mochilero, “Silver” finalizó en el puesto 23 en la combinada después de sumar 50 y 39 puntos en cada una de las pasadas reglamentarias.
La cara de Betamotor en este nivel fue una vez más Marco Laure. No en vano, el piloto alemán terminó en el sexto lugar al final del día tras totalizar 20 y 14 puntos.
Laure afianza así la cuarta plaza en la provisional del campeonato con 160 puntos y se coloca a solo tres del podio, mientras que “Silver”, flamante subcampeón europeo júnior en Werl (Alemania) hace unas semanas, y Jordi Parés, su compañero en el equipo oficial de Beta Trueba en el CET 2026 que también compitió en la ronda andorrana, continúan en la zona baja de la tabla (en los puestos 29 y 31, respectivamente) pendientes de sumar sus primeros puntos.
La siguiente ronda se disputará del 4 al 6 de septiembre en Zelhem (Países Bajos), también con las tres categorías de mayor nivel vistas en acción aquí: TrialGP, Trial2 y Trial3. Adaptación texto: Beta Trueba. Fotos: Nicki Martínez/Future7Media.
