Los británicos Steve Holcombe y Brad Freeman se coronaron Campeones del Mundo en EnduroGP y E2, así como en E3, en la última cita del Mundial de EnduroGP 2023 disputada en las localidades portuguesas de Sant Andre y Santiago do Cacem.
Betamotor, por su parte, conquistó un nuevo título mundial de constructores.
El piloto de Beta Trueba Alejandro Navarro terminó décimo el sábado en Júnior1 tras ser décimo en Júnior Enduro. El domingo, por el contrario, acabó séptimo en JE y quinto en J1. En cambio, su compañero Julio Pando, enrolado nuevamente en el RFME Equipo Nacional dirigido por Cristóbal Guerrero, finalizó décimo en J2 para ser vigésimo el primer día. El domingo mejoró acabando noveno en J2 para ser el 19 en Júnior Enduro.
La máxima competición FIM de la especialidad ha llegado a su conclusión este fin de semana en el país vecino. En las localidades portuguesas de Sant Andre y Santiago do Cacem, para ser más exactos.
El Motoclub Motorsport St. Andrè, con el apoyo de Maurizio Micheluz, organizó una carrera de alto nivel con un recorrido de más de 60 km que se repetiría hasta en tres ocasiones en los dos días de carrera reglamentarios.
Para ser exactos, este segundo EnduroGP Portugal 2023 se estructuró en cuatro etapas especiales diferentes tanto el sábado como el domingo, disputándose el viernes por la noche el siempre spectacular y competido Super Test.
¿Las especiales? Un desafiante Extreme Test de 1,2 km de longitud en terreno duro mezclado con rocas; un Enduro Test 1 muy rápido sobre terreno arenoso; un Cross Test de 4,2 km de longitud en tierra dura y polvorienta; y un segundo Enduro Test de 2,4 km de longitud similar en condiciones a la especial de cross situado bajo un impresionante castillo.
¡¡Beta y sus pilotos se lo llevan todo!!
Pues bien, esta séptima y decisiva ronda del Mundial de EnduroGP 2023 colmó con creces las expectativas del Beta Factory Enduro Team. No en vano, sus dos pilotos, los británicos Brad Freeman y Steve Holcombe, se proclamaron Campeones del Mundo de sus respectivas categorías, E3 y E2; siendo el segundo, además, coronado nuevamente en la categoría scratch, en EnduroGP.
Eso sí, ambos pilotos lo lograron de forma bien distinta. Y es que mientras que Holcombe supo templar los nervios para mantenerse en todo momento entre los mejores para reeditar títulos, Freeman, que todavía no está al 100% físicamente, tuvo que apretar los dientes hasta el final para conservar su cetro en E3 el domingo.
Por cierto, ambos ya atesoran en su palmarés un total de nueve entorchados de rango mundial con los cosechados este fin de semana.
Además de los títulos mundiales conseguidos por Steve Holcombe y Brad Freeman, Betamotor también ganó el título de constructores 2023.
Los pilotos de Beta Trueba
El piloto de Beta Trueba Alejandro Navarro terminó décimo el sábado en Júnior1 tras ser décimo en Júnior Enduro. El domingo, por el contrario, acabó séptimo en JE y quinto en J1.
Por su parte, Julio Pando, enrolado nuevamente en el RFME Equipo Nacional dirigido por Cristóbal Guerrero, finalizó décimo en J2 para ser vigésimo el primer día. El domingo, en cambio, acabó noveno en J2 para ser el 19 en Júnior Enduro.
Por cierto, primera incursión de Navarro en el primer nivel de los júniors, ya que esta temporada ha participado en el segundo logrando tres presencias en el cajón.
Pilotos y equipos volverán a la acción en abril de 2024. Y lo harán cuando arranque el Mundial de EnduroGP 2024 en nuestro país. Adaptación texto: Beta Trueba. Fotos: Betamotor.
Lo dijeron ellos…
Steve Holcombe
“Estoy muy contento porque las últimas temporadas han estado plagadas de lesiones, mientras que este año por fin pude salir fuerte desde el primer GP para ganar nuevamente estos dos títulos mundiales”.
Brad Freeman
“Ha sido una temporada un poco complicada. Comencé muy fuerte ganando algunas carreras, pero luego vino la lesión y el parón durante el verano no fue de mucha ayuda. De todos modos, terminamos con una victoria en la clase E3”.
