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18 de mayo de 2026
EnduroGP 2026: Freeman sigue líder en E3 tras Finlandia
Brad Freeman continúa liderando E3 después de sumar dos nuevos podios, un tercer y un segundo lugar, en el GP de Finlandia 2026 disputado en Vierumäki. Su compañero Nathan Watson, sexto y quinto en E2, ahora es quinto en la general tras la tercera ronda del Mundial de EnduroGP de esta temporada.
A pesar de un sábado complicado por la meteorología y una penalización de cinco minutos, el piloto de Beta Trueba Nil Rojas, enrolado en el RFME Equipo Nacional, firma un domingo impecable, mostrando su versión más sólida y competitiva ante las especiales más exigentes.
El Campeonato del Mundo Paulo Duarte FIM de EnduroGP 2026 se reanudó este fin de semana en tierras finlandesas, en Vierumäki, dentro del entorno del Salpausselkä UNESCO Global Geopark, con la disputa de la tercera ronda de la temporada.
Un EnduroGP 2026 de Finlandia organizado por el club Salpausselän Moottorikerho, que preparó para los participantes (122 de un total de 15 países) una vuelta de 59 kilómetros con tres especiales. El Polisport Extreme Test, de 1,5 km, un tramo natural y ratonero, con subidas y bajadas constantes; el Gmoto Enduro Test, de 5,8 km, que combinaba velocidad, arena y raíces; y el Expotrade Cross Test, de 4,8 km y el más abierto, con rectas, curvas rápidas, zonas de hierba y terreno más blando.
Máxima exigencia
El terreno, por cierto, uno de los grandes protagonistas del fin de semana. Arena, piedras, raíces y senderos de bosque han compuesto un trazado exigente, muy físico y con poco margen para el error. En un campeonato tan apretado, la resistencia y la capacidad de adaptación ha pesado, sin duda, tanto como la velocidad pura.
Después de la lluvia que marcó el Super Test del viernes, Vierumäki amaneció con cielo despejado, aunque las frescas temperaturas primaverales llevaron a muchos pilotos a tomar la salida equipados con chaqueta.
La segunda jornada del EnduroGP 2026 de Finlandia, en cambio, arrancó con un terreno mucho más castigado que el día anterior. El paso de las motos había dejado las especiales, rotas y sueltas, con raíces y piedras aflorando bajo el suelo finlandés.
EnduroGP 2026 de Finlandia: Freeman resiste en E3
Brad Freeman sumó dos nuevos podios a su casillero para continuar una ronda más comandando la clasificación de la categoría reina del campeonato.
El británico, sobre su contrastada RR RACE 300 2T MY 2026, acabó la jornada inicial en E3 en la tercera plaza con un tiempo final de 55:48.78 segundos. Al día siguiente, el dorsal #12 mejoró aún más sus prestaciones y acabó ganando un puesto más en la clasificación de su categoría. No en vano, terminó segundo (y cuarto en EnduroGP). En esta ocasión, después de totalizar 52:58.30 segundos.
Freeman resistió en un GP al que no llegaba al 100% físicamente pero del que salió sin ceder demasiados puntos en la clasificación general y manteniéndose como la referencia de la clase estrella de la competición. Ahora, por cierto, con un acumulado de 98 puntos.
EnduroGP 2026 de Finlandia: Watson cede una plaza en E2
Por su parte, el también británico Nathan Watson acabó cediendo a la postre la cuarta plaza en la provisional de E2. Eso sí, por apenas tres puntos.
El #91, sobre la nueva RR RACE 350 4T MY 2026, concluyó la jornada del sábado en la sexta posición tras completar el recorrido obligatorio con un máximo de 56:58.91 segundos. El domingo, en cambio, Watson recuperó sensaciones y terminó cerrando el top5 de su categoría después de parar el reloj en unos meritorios 52:58.30 segundos.
En la clasificación general provisional, como decíamos, el inglés desciende al quinto lugar al sumar 73 puntos.
EnduroGP 2026 de Finlandia: Superación, garra y aprendizaje mundialista para Rojas en Júnior
El piloto del Beta Trueba Enduro Factory 2026 Nil Rojas, que se estrenó fugazmente como piloto mundialista en el anterior EnduroGP 2026 de España enrolado en el RFME Equipo Nacional, supo sobreponerse a los problemas mecánicos y de carburación de la primera jornada para brillar el domingo con una conducción sólida y regular en las duras especiales de la cita mundialista.
Rojas afrontaba la prueba finlandesa muy motivado tras la mala fortuna en Oliana, Lleida, la cita anterior, y la verdad es que dejó muy buenas sensaciones en el Super Test inicial.
Por desgracia, el primer día de competición, estuvo condicionado por problemas de carburación derivados del cambio de condiciones meteorológicas entre el viernes y el sábado, además de una incidencia mecánica en la asistencia que le supuso una penalización de cinco minutos. Pese a ello, el #60, sobre su RR RACE 250 2T MY26, continuó trabajando durante toda la jornada para mejorar sensaciones y tiempos.
Y fruto de dicho esfuerzo el domingo completó una actuación mucho más sólida, mostrando una conducción regular y competitiva en unas especiales especialmente largas y exigentes físicamente. El piloto español consiguió completar su primera carrera mundialista; acumulando ritmo y aprendizaje de cara a las próximas citas.
El Campeonato del Mundo Paulo Duarte FIM de EnduroGP 2026 continuará ahora con dos pruebas consecutivas en Fafe, Portugal, del 12 al 14 y del 19 al 21 de junio. Texto: Beta Trueba. Fotos: Nicki Martínez/Future7Media.
