CEE 2026: Pando y Rojas se cuelan en los puestos de honor en Antas
21 de abril de 2026
CET 2026: Busto estrena su casillero de victorias con Beta en Sigüenza
Jaime Busto le dio este domingo a Betamotor (y Beta Trueba) su primera victoria de la temporada en Sigüenza, escenario de la segunda ronda del SPEA RFME Campeonato de España de Trial (CET) 2026, la primera valedera también para TR1.
El Beta Trueba Trial Factory 2026, con Gerard Trueba a la cabeza, conquistó un triunfo y dos podios en la cita castellanomanchega.
Un mes después de iniciar su andadura, el SPEA RFME Campeonato de España de Trial (CET) 2026 se reactivó este fin de semana en localidad seguntina de Sigüenza, en Guadalajara. Hacia seis temporadas que la máxima competición de la especialidad organizada por la RFME no visitaba dicho enclave, sede habitual de la misma entre 2012 y 2019.
En esta edición de 2026, organizada nuevamente por el Moto Club Alto Henares, tomaron parte 163 de participantes, desde la élite en TR1 (siendo esta su primera cita del año) hasta los niveles de base, veteranos y femenino. Todas las categorías en liza, por cierto, se repartieron en dos jornadas: las de promoción y veteranos salieron a la palestra el sábado y las cuatro de mayor nivel el domingo.
Marco incomparable
El evento tuvo como epicentro logístico y social la emblemática Plaza Mayor, lugar de salida, meta y entrega de trofeos, además de albergar la última sección (de tipo indoor) del recorrido de ambas jornadas.
Por otro lado, el paddock se instaló en esta ocasión en las calles de acceso a la urbanización El Mirador y no en las Eras del Castillo, aprovechando el entorno histórico del Parador de Sigüenza, un castillo medieval del siglo XII que domina el paisaje de la zona.
En lo que respecta a la competición, el recorrido mantuvo su esencia tradicional con 12 zonas (10 el sábado) caracterizadas por terrenos de granito, tierra y piedra suelta alrededor del pinar local.
CET 2026 Sigüenza Día 1: Farners, Parés y Giralt, con luz propia
En la jornada inaugural, Farners Fontdevila, Jordi Parés y Pau Giralt fueron los grandes protagonistas, todos ellos primerizos en sus respectivas categorías.
Sin ir más lejos, la pequeña de las hermanas Fontdevila, volvió a imponer su ley en la clase máxima para la chicas, Femenino TR1, con un global de 31 (19+12) puntos. Dos de dos para la joven piloto del Piera Trial Team.
Parés y Giralt, por su parte, al clasificarse segundo y tercero, justo por delante de sus compañeros Víctor Del Blanco y Lluc Gómez, en su segunda carrera en Cadete 125.
El barcelonés Parés se quedó a las puertas de la victoria después de sumar 9 (5+4) puntos, mientras que su compañero Giralt necesitó 12 (8+4) puntos para encaramarse hasta el tercer peldaño del podio. El piloto ilerdense, por cierto, también competiría al día siguiente en Júnior terminando en el puesto 16 con una tarjeta final de 56 (35+21) puntos.
El asturiano Del Blanco y sus 18 (10+8) penalizaciones, en cambio, se tuvieron que conformar con la cuarta plaza, con el también barcelonés Gómez quinto al acumular un total de 21 (12+9) puntos.
En ese mismo nivel, por cierto, la también debutante Queralt Fontdevila terminó octava después de conseguir 58 (29+29) puntos.
CET 2026 Sigüenza Día 2: debut y triunfo para Busto con Beta
Al día siguiente, Jaime Busto regresó a Betamotor (y Beta Trueba) a la senda del triunfo en la categoría máxima del SPEA RFME Campeonato de España de Trial (CET) a las primeras de cambio. No en vano, el cuatro veces Campeón de España absoluto conquistó su primera victoria de la temporada al manillar de su nueva SINCRO FACTORY 300 2T MY26 en su estreno en competición al natural.
El piloto vasco impuso su ley en TR1 al completar las dos vueltas reglamentarias con un máximo de 28 (13+4+10+1) puntos, superando en dos puntos a su más inmediato perseguidor en la tabla. Resultado (además de liderato) histórico y aviso a navegantes para sus rivales de cara al inminente inicio del Mundial de TrialGP a mediados de mayo en Japón.
Por su parte, Gerard Trueba, referente indiscutible del equipo Beta Trueba de Trial, logró la novena posición en la clase reina, cerrando su actuación con un total de 77 (47+4+26) puntos; justo por detrás del checo David Fabian, campeón la campaña anterior en TR2.
En esa misma segunda jornada de competición, la fortuna, por desgracia, fue esquiva para Jon Amos Bilbao y Lucas Fernández en Júnior. En su debut con la SINCRO FACTORY 300 2T MY26, el piloto vasco cerró el Top10 al totalizar 35 (22+12) puntos, mientras que el cántabro, ausente en el CET La Nucia 2026, se clasificó en el puesto 18 después de totalizar 85 (43+2+40) puntos.
El resto de pilotos Beta
Destacar el excelente desempeño de los siguientes pilotos al manillar de una EVO/SINCRO de Betamotor: Ada Martí, ganadora en Femenino TR2; Jordi Sanjuan y Roger Montserrat, segundo y tercero en TR3; Fèlix Sangrà y Oriol Guirao, segundo y tercero en Cadete (Copa), por delante de Abril Montserrat y Toni Sangrà; Samuel Balboa, segundo clasificado en Juvenil A seguido por el checo Matyas Prasil; Maria López, segunda en Femenino TR1; Antoni Ramonet, segundo en Veterano A; y Xevi Surós, también segundo pero en Veterano B por apenas un punto.
La próxima cita del CET 2026 llegará el 30 y 31 de mayo en Gironella, Barcelona, de la mano del Moto Club Baix Berguedà y nuevamente con todas las categorías del campeonato repartidas en dos jornadas. Texto: Beta Trueba. Fotos: JC Vázquez.
